伸びのあるスピードと、ハイトーンを奏でる排気音が魅力のTG10-Mk.2FZシャーシに、オリジナルデザインのボディを組み合わせたモデルです。最高速の高いエンジンカーにとって、ボディは運動性能を左右する大きな要素。スタイルと空力効果を両立させたボディは、ミニ四駆でおなじみのznug design(ツナグデザイン)・根津孝太氏の手になるもの。低くワイドに構えた全体的なフォルムは、ボディサイドに絞り込みを再現するとともに、別売のチューンドマフラー装着時にもクリアランスを持たせた形状。精悍な表情を作り出すシャープなヘッドライトや、両端が１段下がった3Dタイプのリヤウイングも特徴的です。
【 伝説の「刀」をイメージした存在感あるデザイン 】 ライキリ（雷切）は雷すら切り裂くといわれた伝説の刀。流れるような刀の動きをイメージしたシャープなボディデザインが特徴です。さらに、エンジンカーに求められる空力特性の追求はもちろん、精密で迫力あふれる造形はスケールを越えた存在感を放ちます。【 4WDのTG10-Mk.2 FZシャーシをアップデート 】 3mm厚のジュラルミン製ロワ、カーボン製アッパーの高剛性ダブルデッキフレームを採用したシャフトドライブ4WDシャーシに排気量2.1ccのタミヤFS-12FZエンジンを搭載。テーパー形状の吸入口を持つスライドキャブレターと、放熱性に優れたアルミヒートシンクヘッド、軽量フライホイールを採用。リニアなトルク特性と高速サーキットに適した高出力を両立し、調整もしやすく扱いやすい特性を発揮します。もちろん、小型リコイルスターターを装備した手軽な始動もポイント。レースに欠かせない2スピードミッションも装備しました。サスペンションはシャフト長を最適化したCVAオイルダンパー付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。別売のアジャスタブルサスマウント（ITEM54881、54882）を装着すれば、いっそう繊細なセッティングが可能です。【 基本スペック 】 ●全長430mm、全幅204mm、全高107mm ●ホイールベース257mm ●シャーシ材質=3mm厚アルミ製ロワ＋2mm厚カーボン製アッパーのダブルデッキ ●トレッドF/R=172〜176mm（可変） ●デフギヤ方式F/R=4ベベル ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=1速/2速 7.02:1/5.42:1 ●マフラー=TM-8 ●タイヤサイズ（幅/径）F/R共=24/65 ●駆動方式＝シャフトドライブフルタイム4WD ●フルベアリング仕様 ●エンジン=FS-12FZ（2.1cc） ●燃料タンク=75cc【 別にお求めいただくもの 】 ●RC装置：エクスペック GT-II 2.4G（エンジンカー用セット）、またはエンジンカー用2チャンネルプロポセットおよび電池類 ●走行燃料：グローエンジン用燃料各種（ニトロ含有量16〜20％） ●エンジン始動用品：プラグヒーター＆燃料ポンプ
